Gian Mario Fragomeli, consigliere regionale del Partito democratico, ha presentato un ordine del giorno per chiedere la realizzazione di un posto di comunicazione ferroviario nell’area di Olgiate Molgora, lungo la tratta Carnate-Calolziocorte. La proposta è stata avanzata durante la discussione del Programma regionale della mobilità e dei trasporti in Consiglio regionale.
Il posto di comunicazione, attualmente assente nel tratto compreso tra i due binari, consentirebbe di gestire con maggiore flessibilità la circolazione in caso di arresto di un convoglio o di problemi all’infrastruttura. Secondo Fragomeli, su un percorso di circa 20 chilometri l’assenza di questa soluzione può limitare l’instradamento dei treni sull’altro binario e trasformare un guasto circoscritto in ritardi, limitazioni e soppressioni estese.
La proposta per la tratta Carnate-Calolziocorte
Nel documento si richiama l’impatto che negli ultimi anni i blocchi dei convogli tra Carnate e Calolziocorte hanno avuto sulla linea S8 Milano-Lecco e sui collegamenti da e per la Valtellina. L’inserimento di un punto di comunicazione permetterebbe, in caso di guasti o lavori, di ricorrere temporaneamente alla circolazione a binario unico, aumentando la resilienza della rete.
La richiesta, sottolinea il consigliere dem, è stata avanzata da tempo dai rappresentanti dei pendolari e dagli enti locali del territorio. L’ordine del giorno impegna la Giunta regionale a inserire nel Programma regionale della mobilità e dei trasporti la realizzazione dell’opera a Olgiate Molgora, oppure in una posizione tecnicamente equivalente lungo la direttrice Carnate-Calolziocorte.
Il coordinamento con i servizi ferroviari
Fragomeli chiede inoltre che l’intervento venga inserito nel Contratto di programma Rfi-Mit, valutando la possibilità di utilizzare risorse destinate a opere puntuali di resilienza e potenziamento della rete. La programmazione dovrebbe essere coordinata con il servizio S8, con i collegamenti RegioExpress e con gli ulteriori interventi previsti sulla direttrice Carnate-Lecco.
Nel suo intervento, il consigliere ha definito la linea Lecco-Carnate-Milano Porta Garibaldi un’infrastruttura essenziale per gli spostamenti quotidiani nel Lecchese e nel Meratese. La tratta collega infatti diversi comuni della provincia di Lecco con la Brianza e il nodo ferroviario milanese, oltre a integrarsi con i servizi regionali lungo l’asse Milano-Lecco-Sondrio-Tirano. Per Fragomeli, l’inserimento dell’opera nella programmazione regionale rappresenta un’esigenza urgente per migliorare la continuità del servizio.
