Il magazine britannico Monocle ha recentemente pubblicato un’analisi sullo sviluppo di Milano, evidenziando come la città si distingua dalle altre italiane per la sua mentalità orientata al futuro. L’editorialista Ed Stocker, che vive a Milano da anni, sottolinea che la città non è il tipo di luogo che conquista i turisti a prima vista come Roma o Firenze, ma ha il potenziale per diventare una grande capitale europea.
Secondo Stocker, Milano richiede una prospettiva diversa per apprezzarne la bellezza, che si manifesta in dettagli come un balcone ben curato o un cortile nascosto. A differenza di altre città italiane, Milano ha subito danni significativi durante la Seconda guerra mondiale e ha visto un’espansione industriale nel ventesimo secolo, il che ha influenzato il suo stile costruttivo. Questa attitudine al futuro è ciò che rende Milano particolarmente interessante.
Progetti urbanistici recenti
Stocker menziona due importanti progetti urbanistici che hanno ridisegnato il volto di Milano negli ultimi anni: i quartieri CityLife e Porta Nuova. Questi progetti, sviluppati nell’ultimo decennio, combinano spazi commerciali, residenziali e aree verdi, e includono edifici progettati da architetti di fama internazionale come Stefano Boeri, Daniel Libeskind, Zaha Hadid e Mario Cucinella.
Stocker osserva che è raro trovare un’altra città italiana capace di attrarre così tanti architetti di prestigio, e menziona anche il recente progetto dello studio Snøhetta, che ha trasformato un edificio degli anni Sessanta in un complesso a uso misto nel quartiere di Porta Nuova.
Verso una città policentrica
Un’altra questione sollevata da Stocker è se Milano riuscirà a diventare una città policentrica, con diversi nuclei urbani attrattivi per vivere e lavorare. Attualmente, i milanesi tendono a concentrarsi nelle tre circonvallazioni che delimitano i quartieri centrali. Con l’espansione della città, sarà fondamentale unire le ex zone industriali per superare questa impronta geografica limitata.
Inoltre, Milano sta vivendo un periodo di riqualificazione, con progetti come il quartiere di Santa Giulia, dove è prevista la costruzione di un’arena sportiva progettata da David Chipperfield in vista delle Olimpiadi di Milano-Cortina. Il nuovo Milano Certosa District punta a diventare un polo gastronomico e di intrattenimento per attrarre nuove imprese e residenti.
Infine, Stocker sottolinea l’importanza di investimenti nel trasporto pubblico locale, in particolare nel passante ferroviario, per garantire una connessione coerente tra i quartieri. Se Milano riuscirà a migliorare la sua rete di trasporti, potrà affermarsi come una vera metropoli europea.
