A Civita Castellana, il passaggio a livello vicino alla ex fermata di Ponzano ha finalmente ricevuto le barriere, segnando l’inizio di un importante progetto di ammodernamento della rete ferroviaria. Questo intervento è il primo di 31 previsti sulla linea Roma-Civita Castellana-Viterbo, nell’ambito di un nuovo appalto gestito da Astral.
Il nuovo impianto, già operativo, è dotato di sistemi di segnalazione avanzati e barriere automatiche, conformi alle più recenti normative tecniche. Giuseppe Simeone, amministratore unico di Astral, ha dichiarato: “L’attivazione del passaggio a livello con barriere sulla linea Roma-Viterbo rappresenta una tappa fondamentale per l’attuazione del nostro piano di interventi, che punta a rafforzare sempre di più la sicurezza degli utenti della ferrovia e della strada, garantendo infrastrutture sempre più moderne, efficienti e affidabili”.
Dettagli dell’intervento
L’appalto prevede la realizzazione di 31 passaggi a livello con barriere, di cui 24 in provincia di Viterbo, inclusi quelli a Soriano nel Cimino e Vitorchiano, già teatro di incidenti. Questo intervento rientra nelle strategie di Astral per il potenziamento e la riqualificazione della rete infrastrutturale, con particolare attenzione alla prevenzione degli incidenti e alla continuità della circolazione ferroviaria.
Nei prossimi mesi, l’azienda regionale continuerà a realizzare e attivare gli ulteriori impianti previsti, rispettando il cronoprogramma, con l’obiettivo di completare l’intervento entro marzo 2027. Astral assicura che i punti di incrocio tra la linea Roma-Viterbo e la rete stradale sono attualmente tutti a norma di codice della strada e rispettano pienamente la normativa sulla sicurezza ferroviaria, sotto il controllo e il monitoraggio continuo di Ansfisa.
Un passo verso la sicurezza
Per Astral, l’attivazione a Civita Castellana rappresenta un significativo risultato per il piano di ammodernamento e messa in sicurezza delle intersezioni tra rete viaria e infrastrutture ferroviarie. Questa prima attivazione del passaggio a livello con barriere è un passo concreto di un programma più ampio volto a migliorare la gestione dell’esercizio ferroviario, accrescendo ulteriormente la sicurezza e riducendo i rischi connessi agli attraversamenti a raso.
