Ancora un appello che arriva da due Sindaci del territorio e che ripone all’attenzione della Città Metropolitana Fiorentina il tema del trasporto pubblico locale. Il primo cittadino di Pontassieve, Carlo Boni, e quella di Barberino di Mugello, Sara Di Maio, ribadiscono così quanto già richiesto dal sindaco di Bagno a Ripoli, Francesco Pignotti: lavorare con determinazione all’estensione di Unico Metropolitano attraverso una vera integrazione tariffaria, capace di rendere il trasporto pubblico la scelta più semplice, conveniente e attrattiva per gli spostamenti quotidiani.
«Un trasporto pubblico efficiente, accessibile ed economicamente sostenibile non è semplicemente un servizio: è uno dei pilastri fondamentali di una società moderna, equa e orientata alla sostenibilità ambientale. Il tempo è la risorsa più preziosa che possediamo e, ogni giorno, migliaia di persone nella Città Metropolitana di Firenze sono costrette a sprecarne una parte significativa nel traffico, tra ritardi, inquinamento e stress”.
Investire nel trasporto pubblico significa ridurre le disuguaglianze, alleggerire la congestione stradale e restituire tempo e qualità della vita a studenti, lavoratori e a tutte le cittadine e i cittadini che ogni giorno si spostano per accedere ai servizi essenziali.
Il sistema della mobilità metropolitana non si esaurisce nella tramvia: essa è una grande opportunità per pensare finalmente a una rete più estesa, efficiente e integrata. Comprende i collegamenti ferroviari con il Valdarno, la Valdisieve e il Mugello, così come le linee su gomma che servono il Chianti, la Piana e l’intero territorio metropolitano. Per questo è necessario ribadire la centralità di un sistema integrato ferro-gomma che garantisca non solo la piena accessibilità alla città di Firenze, dal centro all’area dell’Osmannoro, ma anche collegamenti efficaci tra tutti i territori della Città Metropolitana.
La nostra visione è quella di una rete di servizi capace di connettere, in modo continuo, affidabile e puntuale tutti i comuni dell’area metropolitana, superando le disuguaglianze territoriali e offrendo a ogni cittadino le stesse opportunità di accesso al lavoro, alla scuola, alla sanità e ai servizi. Tutto questo deve avvenire nella consapevolezza che il trasporto pubblico rappresenta un servizio essenziale. Il costo della transizione verso una mobilità più sostenibile non può ricadere sulle cittadine e sui cittadini, in particolare sulle fasce più fragili della popolazione. Per questo riteniamo necessario garantire un sistema tariffario realmente integrato, fondato su un abbonamento unico e un titolo di viaggio unico validi per treno, autobus e tramvia. »
«Riprendiamo, quindi l’impegno già preso dalla Sindaca Metropolitana, Sara Funaro, e ci mettiamo a disposizione per dare seguito e costruire insieme l’obiettivo preannunciato: “realizzare un unico pass per muoversi nei 41 comuni, con tariffe sempre più agevolate per chi vive più lontano da Firenze.”»