Fiab L’Aquila ha organizzato un presidio lungo viale Corrado IV per contestare alcuni contenuti della revisione del Codice della strada, approvata in via preliminare dal Consiglio dei ministri e attualmente all’esame del Parlamento. L’iniziativa si inserisce nella mobilitazione promossa dalla Rime, la Rete italiana mobilità equa, coordinamento del quale fa parte anche la sezione aquilana della Federazione italiana ambiente e bicicletta.
Il presidio lungo viale Corrado IV
La scelta del luogo, secondo l’associazione, non è casuale. Filippo Catania, presidente di Fiab L’Aquila, ha ricordato che da tempo vengono proposte soluzioni per rendere più sicuro il tratto stradale, anche in vista di una ristrutturazione che, a suo giudizio, non ha ancora risolto le criticità presenti.
Fiab riferisce di avere realizzato un’indagine fotografica su un attraversamento pedonale della zona. Secondo i dati raccolti dall’associazione, in meno di un’ora quasi il 30 per cento dei pedoni sarebbe stato esposto al rischio di investimento da parte di automobilisti che non avrebbero dato la precedenza sulle strisce. Il dato viene utilizzato per sottolineare la necessità di rafforzare, e non ridurre, le misure di tutela per chi attraversa a piedi.
Le contestazioni alla revisione
Nel mirino della protesta c’è soprattutto l’abbassamento, secondo Fiab e Rime, della soglia di sicurezza prevista dal nuovo impianto normativo. Tra gli aspetti contestati figura il fatto che il limite di 30 chilometri orari non sarebbe più quello ordinario per le strade urbane e di quartiere.
Le associazioni temono che una maggiore velocità dei veicoli possa aumentare i rischi per i cosiddetti utenti deboli della strada, in particolare pedoni e ciclisti. Per quanto riguarda gli attraversamenti, viene inoltre criticata l’ipotesi che chi si appresta a passare sulle strisce debba prestare attenzione a essere stato visto dagli automobilisti. Sul fronte delle biciclette, la distanza di un metro e mezzo da mantenere durante il sorpasso sarebbe subordinata alla formula ove possibile.
Per il presidente di Fiab L’Aquila, le modifiche proposte inciderebbero anche sui principi contenuti nell’articolo 1 del Codice della strada, legati alla tutela dell’ambiente, alla mobilità sostenibile e alla protezione di pedoni e ciclisti. L’associazione sostiene inoltre che le nuove norme potrebbero rendere più difficile per i Comuni intervenire su attraversamenti, zone con limite a 30 chilometri orari e aree scolastiche.
Fiab L’Aquila chiede quindi al Governo di ripensare il testo, sospendendo l’iter in corso e aprendo un confronto con i diversi livelli politici e con le associazioni. L’obiettivo indicato è arrivare a una disciplina che consideri la sicurezza stradale il criterio principale per le decisioni sulla circolazione e sull’organizzazione degli spazi urbani.