La Giunta comunale di Verona ha approvato il documento di indirizzo alla progettazione della nuova pista ciclabile destinata a collegare i quartieri di Saval, Borgo Nuovo e San Massimo. L’intervento prevede una spesa complessiva di 1,3 milioni di euro e, secondo la programmazione dell’amministrazione, dovrebbe essere cantierizzato nel 2028.
Il nuovo itinerario sarà prevalentemente bidirezionale e realizzato in sede propria, con l’obiettivo di creare un collegamento continuo tra le diverse zone della città. Il percorso si innesterà sulla ciclabile Biffis – Stazione Porta Nuova, raggiungerà via Quarto Ponte e proseguirà fino a via Lugagnano.
Un tracciato separato dal traffico
Lungo gli assi paralleli a corso Milano è prevista una corsia protetta, così da separare i flussi ciclopedonali dal traffico motorizzato. Il progetto comprende inoltre nuovi attraversamenti protetti e semaforizzati nei punti caratterizzati dalla maggiore intensità di traffico, tra cui corso Milano e via Croce Bianca.
Tra gli elementi indicati nel progetto figurano anche gli interventi dedicati alla sicurezza stradale e all’eliminazione delle barriere architettoniche. La configurazione dell’itinerario è stata definita dopo ulteriori approfondimenti tecnici rispetto al quadro esigenziale iniziale.
Modificato il collegamento sul canale
Una delle modifiche riguarda la passerella prevista sul canale Camuzzoni, che non sarà realizzata. Il collegamento con l’itinerario ciclabile del canale sarà comunque mantenuto attraverso un nuovo tratto lungo via Galvani e via Quarto Ponte. La variazione non comporterà modifiche alla spesa complessiva dell’intervento.
La progettazione sarà affidata a professionisti esterni e dovrà rispettare i criteri ambientali previsti, oltre a comprendere le verifiche idrogeologiche e archeologiche. Il documento approvato dalla Giunta rappresenta il passaggio che avvia l’iter progettuale, mentre l’esecuzione dei lavori resta programmata per il 2028.