Il Consiglio regionale della Lombardia ha approvato due proposte riguardanti Besana in Brianza: la prima punta al miglioramento della stazione ferroviaria, con la previsione di un sottopasso pedonale, nuove banchine e interventi per l’accessibilità; la seconda riguarda il passaggio a livello di viale Kennedy, nella frazione di Villa Raverio.
Le iniziative sono state presentate da Alessandro Corbetta, capogruppo della Lega in Regione Lombardia e consigliere comunale a Besana. Per il passaggio a livello è stato approvato un ordine del giorno che impegna ad avviare un confronto tra Regione, Rfi, Comune e gli altri enti competenti, con l’obiettivo di individuare la soluzione più adatta e definire il percorso verso un progetto definitivo.
Il nodo di viale Kennedy
Il passaggio a livello si trova lungo una strada provinciale considerata strategica per i collegamenti tra il settore orientale e quello occidentale della Brianza Nord. Secondo quanto riferito da Corbetta, viale Kennedy è percorso da circa due milioni di veicoli all’anno e rappresenta uno dei principali problemi viabilistici di Besana, con ricadute anche sul traffico dei comuni vicini, a partire da Carate Brianza.
Il tema è al centro del dibattito cittadino da decenni. Nel 2023 la Giunta guidata dal sindaco Emanuele Pozzoli aveva approvato uno studio di fattibilità articolato su tre scenari. Il nuovo passaggio istituzionale dovrebbe consentire di mettere a confronto le ipotesi già individuate e di definire le condizioni necessarie per procedere con la progettazione dell’opera.
Gli interventi sulla linea ferroviaria
Sul fronte ferroviario, l’emendamento approvato non riguarda soltanto Besana, ma anche Triuggio e Villasanta, e si inserisce nel potenziamento della linea S7. Per la stazione besanese è prevista la realizzazione di un sottopasso pedonale destinato a migliorare la sicurezza dei viaggiatori, i collegamenti tra i binari e l’accessibilità per le persone con esigenze specifiche.
Secondo i promotori, l’intervento potrebbe inoltre rendere più flessibile la gestione della tratta, consentendo l’entrata contemporanea dei treni nelle stazioni interessate e riducendo potenzialmente di alcuni minuti i tempi di percorrenza. Il sindaco Pozzoli ha definito l’approvazione una tappa verso la realizzazione del sottopasso di viale Kennedy, sottolineando il passaggio da ipotesi generiche a proposte progettuali concrete.
Il provvedimento non equivale ancora all’avvio dei lavori. Per arrivare alla fase realizzativa saranno necessari il confronto tra le amministrazioni e gli enti coinvolti, la scelta dello scenario progettuale e l’individuazione delle risorse. Corbetta ha confermato l’intenzione di proseguire il lavoro per ottenere finanziamenti destinati alla stazione di Besana, alla tratta S7 e alla viabilità di viale Kennedy.
