L’assemblea degli azionisti di Aerolíneas Argentinas ha approvato il bilancio relativo al 2025. Per il secondo anno consecutivo, la compagnia ha chiuso l’esercizio con un risultato positivo, un traguardo raggiunto per la prima volta dopo la nazionalizzazione del vettore, avvenuta nel 2008.
Il bilancio, sottoposto alla revisione della società di consulenza Kpmg e dell’autorità statale Agn, evidenzia un utile netto di 238 miliardi di pesos argentini, pari a circa 136 milioni di euro. Il risultato consentirà inoltre alla compagnia di versare per la prima volta nella sua storia l’imposta sul reddito allo Stato argentino, per un importo stimato in circa 6 miliardi di pesos.
Patrimonio netto di nuovo positivo
Il miglioramento dei conti ha riportato in territorio positivo anche il patrimonio netto, che a fine 2025 ha raggiunto 18 miliardi di pesos. Il dato arriva dopo oltre dieci anni caratterizzati da valori negativi e si inserisce in un esercizio chiuso, secondo la compagnia, senza sussidi statali.
Sul piano operativo, l’Ebit ha registrato un surplus di 120,7 milioni di dollari. Nello stesso periodo Aerolíneas Argentinas ha ridotto del 52% il debito bancario e finanziario, portandolo a 170,5 milioni di dollari al 31 dicembre 2025. Tra il 2008 e il 2023, il vettore aveva invece riportato una perdita operativa media annua di circa 400 milioni di dollari a livello Ebit e ricevuto oltre 8 miliardi di dollari in trasferimenti diretti dallo Stato.
La performance economica è stata accompagnata da un’attività operativa stabile. Nel corso dell’anno la compagnia ha effettuato in media circa 300 voli al giorno, trasportando approssimativamente 35mila passeggeri quotidiani. Le ore di volo sono rimaste sostanzialmente in linea con quelle del 2024, mentre il load factor si è attestato all’83%.
Flotta, passeggeri e obiettivi per il 2026
Nel complesso, i passeggeri trasportati nel 2025 hanno superato quota 12,78 milioni. L’indice di realizzazione dei voli è stato del 99,4%, mentre il Net Promoter Score, parametro utilizzato per misurare la propensione dei clienti a raccomandare il servizio, ha raggiunto 55 punti.
La compagnia ha inoltre annunciato un piano per l’ingresso di 20 nuovi aeromobili destinati al rinnovo della flotta: sei Airbus A330neo e 14 Boeing 737 Max, nei modelli Max 8 e Max 10. L’operazione è già in fase di avanzamento e rientra nella strategia di sviluppo del vettore.
«Raggiungere un patrimonio netto positivo, chiudere l’anno senza sussidi e registrare risultati che ci permettono di implementare un piano di rinnovo della flotta con investimenti propri rappresenta un cambiamento profondo per la compagnia e apre una nuova fase di crescita», ha dichiarato Fabián Lombardo, presidente di Aerolíneas Argentinas.
Per il 2026 la società non prevede il ricorso a sussidi del Tesoro argentino. L’obiettivo indicato è proseguire il risanamento finanziario e sostenere la crescita attraverso risorse proprie.