“Noi abbiamo già avuto dei tagli sul trasporto pubblico locale anche nell’ultima manovra con un costo sociale delle conseguenze della crisi del trasporto pubblico locale che supera i 30 miliardi di euro l’anno, superiore a quello che è il valore dell’ultima manovra finanziaria, e conseguenza dell’azione di questo governo Meloni e Salvini. Adesso non c’è 1 euro di intervento per il caro carburanti per il trasporto pubblico, come se non ci fosse stato un aumento del costo del carburante per gli autobus e per i mezzi del trasporto pubblico locale: per il trasporto passeggeri stiamo parlando di rincari che si aggirano sui 40 milioni di euro al mese, vuol dire taglio in termini di servizi, rischi per i lavoratori, aumento dei costi per gli utenti, una crisi che si accresce soprattutto nelle aree interne, nelle periferie. Un governo con gli occhi aperti sulle sofferenze del paese interverrebbe immediatamente, mettendo in campo delle azioni che riguardino anche il trasporto pubblico locale, che non può essere sempre tagliato fuori da tutti i provvedimenti per il caro carburante, e al tempo stesso utilizzerebbe la leva del finanziamento del trasporto pubblico locale come strumento per risparmiare risorse che vengono bruciate dalla crisi del tpl e garantire il diritto alla mobilità di tutti i cittadini”
Lo ha dichiarato l’ on. Andrea Casu (Partito Democratico) intervenendo a Aria Pulita, programma condotto da Simona Arrigoni sul circuito nazionale Netweek.
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