Perugia si prepara a ricordare le vittime della strada con una serie di iniziative pubbliche dedicate alla sicurezza della mobilità e alla vivibilità degli spazi urbani. Il programma, previsto tra il 14 e il 15 novembre, nasce dalla volontà di familiari, associazioni e organizzazioni impegnate nella mobilità sostenibile di richiamare l’attenzione sulla strage quotidiana che continua a consumarsi sulle strade italiane.
Secondo i dati citati dagli organizzatori, lo scorso anno in Italia si sono registrate 2.868 vittime della strada, quasi un sesto dei decessi rilevati nell’Unione Europea. La lieve inversione di tendenza registrata negli ultimi tempi, sottolineano le associazioni, non ridimensiona la gravità del fenomeno. A livello nazionale si è costituita la Rime, Rete italiana per la mobilità equa, che riunisce 42 associazioni attive sui temi della mobilità, del trasporto, dello spazio pubblico e della tutela dei familiari delle vittime.
Il programma delle iniziative
Il momento principale si svolgerà domenica pomeriggio con una pedalata lenta lungo le strade cittadine. Il corteo partirà alle 15 da piazza Partigiani e attraverserà viale Roma, via Bonfigli, via Ripa di Meana, via XIV Novembre, via Pinturicchio, via Vecchi, via Antinori, via Pellini e via Fiorenzo di Lorenzo, per concludersi in piazza IV Novembre.
L’iniziativa è promossa da Fiab Perugia Pedala, Umbria, Comitato regionale Federciclismo, Asd Cicloturistica Perugia e Aps Ecobike. Il Circolo Legambiente Perugia e Valli del Tevere organizzerà inoltre un flash mob sull’attraversamento pedonale di Largo Cacciatori delle Alpi. Alla Sala della Vaccara si terrà invece la commemorazione dedicata a tutte le persone morte in incidenti stradali, organizzata dall’Associazione Andrea Nardini e dall’Aifvs, l’Associazione italiana familiari vittime della strada. I partecipanti confluiranno nella sala a partire dalle 16.30, per gli interventi dei rappresentanti istituzionali e delle organizzazioni promotrici.
Le richieste sulla sicurezza
Gli organizzatori ricordano che in Umbria quest’anno sono già 43 le vittime della strada, sette in più rispetto al 2025, con un andamento indicato come peggiore di quello nazionale. Tra gli episodi citati c’è la morte di Diego Bruno, 21 anni, investito mentre camminava sul marciapiede. La comunità perugina ha inoltre perso ad agosto due ragazzi di 18 e 17 anni, coinvolti in un incidente insieme ad altri tre coetanei.
Patrizia Ramponi, presidente dell’associazione intitolata al figlio Andrea Nardini, morto in uno scontro stradale a Passignano sul Trasimeno nel 2009, ha richiamato la necessità di rafforzare l’educazione alla sicurezza nelle scuole. Paolo Festi di Fiab ha invece criticato il nuovo Codice della strada, attualmente in fase di approvazione, sostenendo che le modifiche indebolirebbero la tutela di pedoni e ciclisti e limiterebbero gli strumenti dei Comuni per rendere più sicure le strade.
In base ai dati Asaps citati da Festi, in Umbria nel 2025 il 65% degli incidenti, il 60% dei feriti e il 36% delle morti si sono verificati su strade urbane. Martina Palmisano, presidente del circolo Legambiente Perugia e Valli del Tevere, ha chiesto un ripensamento della funzione delle strade e degli spazi pubblici, con particolare attenzione a pedoni, ciclisti e persone che si muovono in carrozzina. Roberto Cocchieri, presidente regionale della Federciclismo, ha annunciato iniziative sui temi delle infrastrutture ciclabili, dei sorpassi, della segnaletica e dell’educazione alla circolazione.
Sul piano istituzionale, l’assessore alla mobilità del Comune di Perugia Pierluigi Vossi ha firmato, insieme ad amministratori di oltre 20 capoluoghi italiani, un appello per fermare l’approvazione del nuovo Codice della strada e riscriverlo con le associazioni e con l’Anci. La stessa richiesta sarà inserita in una mozione regionale, presentata dal consigliere Fabrizio Ricci, e in una mozione comunale, il cui primo firmatario è Lorenzo Falistocco, entrambi esponenti di Avs.