Niente podio per la squadra ravennate ZXMOTO Evan Bros nella prima gara della classe Supersport all’Estoril, circuito portoghese sede della penultima tappa del Mondiale Superbike. Il miglior risultato del team è arrivato con Valentin Debise, autore di una rimonta che lo ha portato fino alla sesta posizione finale.
La rimonta di Debise
La gara è stata segnata dal dominio delle Triumph, con Booth-Amos primo e Bayliss secondo. Debise, partito senza un avvio brillante, ha perso un paio di posizioni già nel primo giro. Il pilota francese ha però progressivamente recuperato terreno, entrando nella top ten al nono passaggio e continuando la propria risalita nella seconda parte della sfida.
Il sesto posto conquistato in gara1 ha consentito a Debise di ottenere una posizione favorevole per la prova successiva. Il pilota della scuderia ravennate partirà infatti dalla terza casella, grazie al terzo miglior tempo fatto registrare nella gara precedente. Il risultato è inoltre importante in ottica campionato, dove Debise punta a consolidare la seconda posizione.
La caduta di Caricasulo
È terminata invece anzitempo la gara di Federico Caricasulo, secondo pilota della formazione ravennate. Dopo un avvio complicato, il motociclista era riuscito a entrare in zona punti, ma all’ottavo giro è caduto alla prima curva, dovendo abbandonare la corsa. Per la seconda gara sarà costretto a partire dalla 18ª posizione.
Il team principal Fabio Evangelista ha sottolineato i progressi compiuti dopo un venerdì difficile, indicando nella rimonta di Debise e nel giro veloce del francese i principali segnali positivi emersi dalla giornata. Anche Caricasulo, secondo il responsabile della squadra, aveva mostrato un passo interessante prima dell’uscita di pista.
Debise ha spiegato che un cambiamento significativo dell’assetto ha migliorato il comportamento della moto durante la gara e gli ha permesso di recuperare posizioni. Caricasulo, pur rammaricato per la caduta, ha confermato di aver avuto un ritmo promettente. La seconda prova all’Estoril vedrà dunque il francese partire davanti, mentre il compagno di squadra dovrà risalire dalla parte arretrata dello schieramento.