La 9ª Coppa Faro Pesaro ha chiuso il calendario del Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche e del Tricolore Velocità Salita Auto Classiche. La competizione, organizzata da P&G Racing, ha coinvolto il territorio di Pesaro lungo i 3,8 chilometri della Panoramica SP 44, nel tratto che conduce fino al Faro. Le condizioni meteorologiche, la presenza di pubblico e gli standard di sicurezza hanno accompagnato lo svolgimento della giornata.
Nel Campionato Italiano Auto Storiche il miglior tempo è stato ottenuto in gara 2 da Salvatore Riolo, autore del crono di 2’10”05 al volante della PRC A6 BMW da 2500 cc della Squadra Piloti Senesi. Il pilota siciliano ha vinto la propria categoria e ha conquistato il titolo del 4° Raggruppamento, bissando il successo tricolore dopo due manche condotte con regolarità. Le regolazioni effettuate dopo le prove del sabato hanno consentito di migliorare il rendimento della vettura.
I risultati dei raggruppamenti
Nel 3° Raggruppamento Giuliano Loris Peroni ha vinto entrambe le salite e ha ottenuto il titolo italiano. Il 2° Raggruppamento è stato conquistato da Fosco Zambelli, che ha gestito il piazzamento in gara 1, poi ha rimontato fino al secondo posto in gara 2, raccogliendo i punti necessari al successo con l’Alfa Romeo GTAM. In gara il raggruppamento è stato dominato dal modenese Brando Motti su Porsche Carrera.
Il 1° Raggruppamento ha visto prevalere l’austriaco Harald Mossler sulla Daren Mk3. Il pilota ha chiuso al secondo posto il campionato, alle spalle dell’assente Tiberio Nocentini. Tra le vetture del 4° Raggruppamento, Giuseppe Valenti ha ottenuto il secondo posto tricolore e il successo nella classe A1300 con la Peugeot 205 Rallye. Maurizio Rossi ha chiuso terzo nel campionato e nel Trofeo Sport Nazionale, mentre Arnaldo Pinto ha realizzato il terzo tempo assoluto di gara nella categoria SN con la Lucchini PS 90.
Auto classiche e classifiche finali
Il Campionato Italiano Auto Classiche ha premiato Giovanni Cassibba, autore del miglior tempo in gara 2, 2’09”98, con la Osella PA 20/S. Alle sue spalle si sono classificati Marco Ulivi ed Edoardo Zenobi, mentre Cristian Frustagatti ha conquistato la Coppa K A1600 con la Peugeot 106. Il risultato definitivo del campionato è stato determinato dal conteggio dei punti e dal riepilogo delle prove disputate.
Nella classifica generale della gara, Riolo ha chiuso al primo posto del 4° Raggruppamento in 4’23”22, davanti a Lottini e Pinto. Peroni ha vinto il 3° Raggruppamento in 4’50”09, Motti il 2° in 5’00”50 e Mossler il 1° in 5’05”48. Tra gli altri risultati di classe figurano i successi di Gianluca Luigi Grossi nella silhouette 2000, Giacinto Giacchè tra le Fiat 131 Abarth, Massimo Campogiani nella TC1600, Pasquale Capizzi nella T1600 e Andrea Buttura nella TC700.
