Il Consiglio regionale della Lombardia ha approvato, dopo sei giorni di discussione in aula, l’aggiornamento del Programma Regionale della Mobilità e dei Trasporti. Il documento definisce le priorità infrastrutturali e trasportistiche della regione con un orizzonte di programmazione fino al 2032 e oltre.
Tra le proposte accolte figurano quelle presentate da Giuseppe Licata, consigliere regionale di Forza Italia, con riferimento alla provincia di Varese. Gli interventi inseriti nel provvedimento riguardano il potenziamento dei collegamenti, l’interscambio tra diversi mezzi di trasporto e alcuni approfondimenti progettuali ritenuti strategici per il territorio.
Parcheggi e collegamenti ferroviari
Una delle misure approvate riguarda il potenziamento dei parcheggi di attestamento e interscambio lungo l’asse Milano-Varese e nelle aree di confine interessate dagli spostamenti dei lavoratori frontalieri. L’obiettivo indicato è favorire l’utilizzo del trasporto ferroviario e accompagnare il trasferimento della domanda di mobilità dalla gomma al ferro.
Il Consiglio regionale ha inoltre approvato un ordine del giorno per inserire nel programma lo studio sul possibile raddoppio della linea Laveno Mombello-Gallarate. La direttrice è considerata rilevante sia per il traffico passeggeri sia per il trasporto merci, anche in relazione ai collegamenti con l’aeroporto di Malpensa e con i principali corridoi internazionali.
Funivia, metrotranvia e viabilità
Tra le richieste accolte c’è anche l’approfondimento sulla fattibilità di un collegamento funiviario tra Capolago, Bellavista e il Campus dell’Università dell’Insubria. Prevista inoltre la valutazione di un servizio di metrotranvia di superficie lungo la direttrice Varese-Laveno, con l’intento di valorizzare le infrastrutture già esistenti e migliorare l’offerta per studenti, pendolari e utenti occasionali.
Un emendamento approvato introduce infine nel Programma il riferimento alla realizzazione del nuovo svincolo di Gazzada e Buguggiate. L’opera è indicata come strategica per affrontare le criticità del nodo tra l’autostrada A8, la Tangenziale Pedemontana di Varese e la rete stradale provinciale diretta verso il Lago di Varese.
Licata ha definito gli interventi approvati utili a rafforzare la competitività e l’attrattività del territorio, migliorando i collegamenti e sostenendo la mobilità sostenibile. Il passaggio successivo sarà l’approfondimento tecnico e progettuale, necessario per tradurre gli indirizzi del programma in opere concrete. Nel suo intervento, il consigliere ha ringraziato anche il Rotary Club di Varese e il Comitato TramTreno per i dati messi a disposizione attraverso gli studi realizzati negli anni.
