Riportare l’aeroporto Marcello Arlotta di Grottaglie al centro dell’agenda politica e istituzionale, superando divisioni territoriali e contrapposizioni politiche. È l’obiettivo dell’appello lanciato dal Cav. Alfredo Luigi Conti, a nome dell’Unione Movimenti Pro Aeroporto di Taranto-Grottaglie, che torna a chiedere l’apertura dello scalo ionico al traffico passeggeri.
La mobilitazione, ricorda Conti, prosegue da oltre vent’anni e coinvolge cittadini, associazioni, comitati e movimenti. Al centro della rivendicazione c’è il diritto della provincia di Taranto a disporre di maggiori opportunità di mobilità aeroportuale. Dopo studi, analisi e valutazioni tecniche ed economiche, secondo il promotore è arrivato il momento di passare dalle discussioni a una verifica concreta del potenziale dello scalo.
Una rete regionale integrata
L’Unione Movimenti Pro Aeroporto sostiene che il rilancio di Grottaglie non debba essere letto come una sfida a Bari, Brindisi e Foggia. Bari continuerà a essere il principale scalo pugliese, mentre Brindisi ha consolidato il proprio ruolo e Foggia sta seguendo un percorso di sviluppo sostenuto dalle istituzioni. La proposta è quindi quella di costruire una rete nella quale ogni aeroporto svolga una funzione complementare, senza contrapposizioni campanilistiche.
Per l’associazione, l’Arlotta dovrebbe essere considerato parte del sistema aeroportuale pugliese e non un concorrente degli altri scali. La condizione infrastrutturale della provincia ionica, caratterizzata da difficoltà nei collegamenti ferroviari, stradali e aeroportuali, viene indicata come un elemento che incide sulla mobilità dei cittadini, sulla competitività delle imprese e sulle prospettive di sviluppo turistico ed economico.
La proposta dei primi collegamenti
Sul piano operativo, Conti indica una crescita graduale, senza aspettative legate all’attivazione immediata di numerose rotte. Il primo passo, secondo l’Unione Movimenti, potrebbe consistere in due collegamenti stabili con Roma Fiumicino e Milano Malpensa, destinazioni ritenute strategiche per i rapporti con i principali centri istituzionali, economici e aeroportuali italiani.
Una fase sperimentale permetterebbe di verificare la domanda effettiva, consolidare il mercato e valutare le prospettive dello scalo. L’obiettivo, viene sottolineato, non è sottrarre passeggeri agli altri aeroporti, ma verificare sul campo se Grottaglie possa svolgere una funzione aggiuntiva nella mobilità regionale.
L’appello è rivolto a tutte le forze politiche, ai sindaci, ai parlamentari, ai consiglieri regionali, agli amministratori locali, alle associazioni di categoria, ai sindacati, agli imprenditori, ai comitati e alle realtà associative del territorio. La richiesta è di superare divisioni e protagonismi per costruire una posizione condivisa a sostegno di una funzione passeggeri per lo scalo. Dopo anni di mobilitazioni, l’Unione Movimenti chiede così di trasformare una rivendicazione storica in un progetto concreto per il futuro della comunità ionica.