Il blocco del traffico aereo deciso dalle autorità degli Stati Uniti ha provocato migliaia di cancellazioni e pesanti disagi anche sui collegamenti con l’Europa. Per i viaggiatori italiani ed europei coinvolti, la situazione non fa venir meno i diritti previsti dalle norme, ma richiede di distinguere tra rimborso delle spese sostenute, compensazione pecuniaria e assistenza durante l’attesa.
A fare il punto è un portavoce di RimborsoalVolo, società specializzata che riferisce di aver già raccolto numerose segnalazioni. Secondo la ricostruzione, il blocco generalizzato imposto dall’autorità americana rientra, in linea generale, tra le circostanze eccezionali: un’evento esterno alla gestione ordinaria del vettore, sul quale la compagnia non avrebbe avuto responsabilità diretta né possibilità di intervento.
Quando non scatta la compensazione
La distinzione è rilevante perché la compensazione pecuniaria è dovuta quando il disservizio dipende direttamente dalla compagnia aerea. Nel caso dello stop disposto negli Stati Uniti, invece, non sarebbe normalmente previsto un risarcimento automatico per la cancellazione o il ritardo collegati al provvedimento delle autorità.
La responsabilità del vettore potrebbe tuttavia emergere in presenza di altri problemi. Tra gli esempi indicati ci sono un ritardo già accumulato per ragioni operative o di programmazione interne alla compagnia prima dell’entrata in vigore del blocco, oppure ulteriori ritardi subiti da un’aereo già in volo per motivi non collegati allo stop. Per questo, viene sottolineata la necessità di esaminare ogni singolo caso.
Assistenza e spese documentate
Il Regolamento europeo tutela i passeggeri garantendo l’assistenza anche quando l’evento che ha causato il disservizio è eccezionale. Le compagnie devono quindi fornire, secondo le necessità, pasti e bevande, una sistemazione alberghiera e i trasferimenti. Se il vettore non provvede direttamente, il viaggiatore può chiedere il rimborso dei costi sostenuti, conservando la documentazione delle spese.
Per i collegamenti disciplinati dalla Convenzione di Montreal, tra cui quelli in partenza dagli Stati Uniti, il riferimento è invece il rimborso delle spese documentate. In ogni caso la compagnia deve proporre soluzioni alternative, incluso un volo di ritorno quando necessario. Se la destinazione viene modificata, spetta inoltre al vettore organizzare il trasferimento successivo fino alla meta prevista.
Il consiglio rivolto ai viaggiatori coinvolti è di conservare con cura ricevute e scontrini relativi a hotel, pasti, treni o voli alternativi. La documentazione fiscale rappresenta infatti l’elemento necessario per dimostrare i costi sostenuti e chiederne il recupero. Le compagnie, viene ribadito, non possono lasciare i passeggeri privi di assistenza negli aeroporti durante l’attesa.