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La prima allieva pilota cieca d’Italia viene da Salice Salentino

Lucia Sabrina Papa, 56 anni, ha accumulato più di 200 ore ai comandi di diversi velivoli e ha visitato la torre Enav capitolina.

La storia di Lucia Sabrina Papa, 56 anni, originaria di Salice Salentino, rappresenta un caso senza precedenti nel panorama aeronautico italiano. Cieca dalla nascita a causa di una distrofia retinica, è la prima allieva pilota cieca d’Italia e ha già accumulato oltre 200 ore ai comandi di diversi velivoli.

La sua esperienza è stata al centro di una visita istituzionale alla torre di controllo Enav dell’Aeroporto di Roma Fiumicino. Papa è stata accompagnata dalla ministra per la Disabilità Alessandra Locatelli e ha potuto conoscere da vicino il lavoro dei controllori del traffico aereo, osservando le tecnologie utilizzate per garantire la sicurezza e la regolarità dei voli.

La visita alla torre di controllo

Ad accogliere la ministra e l’allieva pilota sono stati il presidente di Enav, Sandro Pappalardo, e il responsabile della torre di controllo, Aldo Crisafulli, con il supporto dell’Associazione nazionale degli assistenti e controllori della navigazione aerea. Per Papa si è trattato della prima occasione per entrare in una struttura di questo tipo e confrontarsi con le attività quotidiane legate alla gestione del traffico aereo.

Nel corso dell’incontro, Locatelli ha indicato la vicenda come una testimonianza di passione e determinazione, richiamando la necessità di superare i pregiudizi e le barriere culturali che possono limitare le opportunità delle persone con disabilità. Anche l’amministratore delegato di Enav, Igor De Biasio, ha espresso apprezzamento per il percorso umano e professionale della donna.

Dalla passione d’infanzia alle ore di volo

La passione per il volo è nata durante l’infanzia, ascoltando il rombo degli aerei che decollavano e atterravano nei pressi dell’aeroporto militare Fortunato Cesari di Galatina. Dopo una carriera nel settore informatico, nel 2016 Papa ha iniziato il percorso di formazione aeronautica affiancata da un istruttore.

Nel corso degli anni ha volato su ultraleggeri biposto Sky Arrow e Tecnam P-92, oltre che su Cessna 152 e 172. La sua esperienza comprende anche l’aereo acrobatico Extra EA-200. Un percorso costruito attraverso preparazione e costanza, che le ha permesso di trasformare una passione coltivata a lungo in un’attività concreta.

La sua storia è raccontata anche nell’autobiografia Volando nell’invisibile, dedicata alla tenacia e alla capacità di affrontare i limiti imposti dalla disabilità. La visita alla torre Enav ha aggiunto un ulteriore capitolo a una vicenda personale e professionale già caratterizzata da un percorso fuori dall’ordinario.