L’Ugl di Agrigento torna a sollecitare risposte ad Anas sui ritardi che interessano alcune delle principali infrastrutture stradali del territorio. Al centro della nuova presa di posizione ci sono il viadotto Milena, il viadotto Morandi e la tangenziale di Agrigento, opere sulle quali, secondo il sindacato, persistono disagi e incertezze sui tempi di completamento.
La replica è firmata dal segretario provinciale Roberto Lauria e arriva dopo le osservazioni di Anas sulle precedenti denunce dell’organizzazione. La società aveva ricordato che le strade provinciali e rurali non rientrano nelle proprie competenze, rivendicando al tempo stesso gli interventi realizzati sulla rete statale, a partire dalla statale 640, la Strada degli Scrittori.
Per l’Ugl, però, il chiarimento sulle competenze non risponde alle questioni sollevate. Il sindacato chiede infatti di conoscere i tempi necessari per completare opere e interventi che continuano a incidere sulla mobilità del territorio. La contestazione riguarda soprattutto i ritardi accumulati e l’assenza, secondo Lauria, di aggiornamenti ritenuti concreti.
Il viadotto Milena
Il primo caso indicato dall’organizzazione è quello del viadotto Milena, lungo la statale 189 Palermo-Agrigento. Gli automobilisti sono ancora costretti a fare i conti con il passaggio regolato da un semaforo. Dopo la risoluzione del contratto con la precedente impresa, i lavori sono stati affidati a una nuova ditta e il completamento dell’intervento è previsto per gennaio 2027.
Il sindacato sottolinea tuttavia che le limitazioni sulla direttrice si trascinano da nove anni. La durata dei disagi è indicata dall’Ugl come uno degli elementi che rendono necessario un quadro più preciso sull’avanzamento delle opere e sulle modalità con cui verrà ripristinata la piena funzionalità del collegamento.
Morandi e nuova tangenziale
Un’altra situazione segnalata riguarda il viadotto Morandi, sulla statale 115 quater tra Agrigento e Porto Empedocle. La struttura è stata chiusa nel marzo 2017 e in seguito riaperta solo parzialmente. La circolazione continua quindi a essere soggetta a limitazioni. Lauria richiama inoltre le denunce relative al deterioramento delle strutture e ai ritardi negli interventi di manutenzione.
Il terzo fronte è quello della tangenziale di Agrigento, inserita nel progetto di ammodernamento dell’itinerario Gela-Castelvetrano. Il dibattito pubblico si è concluso il 2 agosto 2022, ma l’Ugl lamenta l’assenza di informazioni aggiornate sui passaggi successivi e sui tempi di realizzazione. L’opera viene considerata strategica per alleggerire il traffico e migliorare i collegamenti con la fascia costiera.
Secondo Lauria, le criticità della viabilità hanno conseguenze sull’economia della provincia, con ricadute su agricoltura, turismo, commercio e trasporti. L’Ugl annuncia infine un monitoraggio permanente delle infrastrutture agrigentine e l’organizzazione di un convegno dal titolo Agrigento – Trasporti e viabilità, al quale dovrebbero partecipare istituzioni ed enti competenti.